ملخص:
التجارة في إيران
يتمتع الاقتصاد الإيراني بحالة مستقرة على الرغم من
تقلبات أسعار النفط الخام في الأسواق العالمية في أعقاب
أحداث الحادي عشر من سبتمبر المأساوية، وقدرا كبيرا من الفائض في صندوق استقرار
النفط ، واتباع الحكومة لتطبيق السياسات المالية الغير توسعية جلب ثقة الجمهور في
السياسات الاقتصادية، وساعد على تحقيق نمو بنسبة 4.8 في المائة للاقتصاد.
في القطاع الخارجي، تم إتباع إدارة احتياطي العملة الأجنبية بكفاءة والتراخي
في أنظمة التجارة الخارجية وكان السعي إلى مرافق صرف الريال لقطاع
التصدير، وإعفاء الصادرات من الضرائب والرسوم، والقضاء التدريجي على الحواجز غير
الجمركية. زيادة عدد العملات الأجنبية وتداولها في بورصة طوكيو ، وتحقيق الاستقرار
المعتدل نسبيا في سوق الصرف الأجنبي أدى إلى إصلاح توقعات التضخم وتحسين الأداء
التجاري.
كان من بين من السياسات النقدية والائتمانية الهامة التي اتخذت، إعطاء مزيد
من الحرية للمصارف في تخصيص الموارد، وتخفيض كبير في نسب الاحتياطي الذي
يهدف إلى رفع القدرة المحتملة للتسهيلات، والحد من نسبة الودائع البنكية. للتخلص من
السيولة الزائدة، وأصدر البنك المركزي أوراق لمشاركة في هذا العام كأداة من أدوات
إدارة السيولة على المدى القصير.
تم صياغة العام الثالث لخطة التنمية الخمسية بهدف التوصل جوانب عالية مختلفة من
الحقائق القائمة بالبلد، والتحديات التي يواجهها الاقتصاد والتركيز على وجود خطة
شاملة ومتوازنة. إن العام الثالث لخطة التنمية الخمسية هو مجموعة من المقالات
والسياسات والمبادئ التوجيهية التي تغطي 26 من المناطق والقطاعات، وتوفر أطر عمل
شاملة لحل العوائق الهيكلية والاقتصادية التي مرت بها خلال فترة الخطة.
إن شبكة الخطوط الحديدية تحديداً من المتوقع أن تلعب دورا حاسما في إيرادات السكك
الحديدية لأنها تربط دول آسيا الوسطى بالخليج، وبالتالي
لأوروبا. ومن ثم فإن الدول
الأوروبية يمكنها الآن نقل بضائعها في اقل من 10 أيام إلى دول آسيا الوسطى من خلال
شبكة السكك الحديدية ذات التكلفة الاقتصادية والتي يمكن الاعتماد عليها بشكل جيد،
كما يمكنهم متابعة بضائعهم ومعرفة مكان وجودها في أي وقت عن طريق مرافق الاتصالات
السلكية واللاسلكية المتقدمة. خلال السنوات الأخيرة، فإن الملائمة، والراحة،
والمواظبة والخدمة التي يمكن الاعتماد عليها من ثلاثة شركات سكك حديدية أضحت تشجع
الركاب على تفضيل استخدام الطرق والسكك الحديدية عن السفر بالسيارة. كما أن خط
السكة الحديد يربط تبريز باسطنبول في تركيا من خلال شرف
خانة (Sharafkhaneh)، مما جعل السفر بالبر من أوروبا إلى باكستان مريح. ويبلغ الطول
الإجمالي لشبكة السكك الحديدية الإيرانية 9800 كم ، 5800 كم منها تمثل الطريق
الرئيسي ، ما يزيد على 2000 كم والصناعية والتجارية والفرعية ، و 146 كيلومترا (تبريز
- Julfa) تعمل بالطاقة الكهربائية، والباقي من خطوط المناورة. في 1375 تم
نقل حوالي 9 ملايين راكب و 23 مليون طن من البضائع بالسكك
الحديدية (مقابل 9306000 راكبا عن طريق الجو).
تم التصديق على أول قانون بشأن الاستثمارات الأجنبية في عام 1955 ولا يزال العمل به
حتى الآن، وتمت موافقة البرلمان في عام 1993 على قانون لإدارة للتجارة الحرة
والمناطق الصناعية (FTZ) ، والمناطق الخاصة. وفقا لقانون "جذب الاستثمارات الأجنبية
وحمايتها" الذي صادق عليه البرلمان في عام 1955، يمكن للمستثمرين الأجانب
الاستثمار في جميع الفروع الاقتصادية ، وفي القطاع الخاص في إيران التي
يخول للقطاع الخاص في إيران الاستثمار فيها، وذلك في شكل "مشروع مشترك"
مع الشريك الإيراني.
التجارة في باكستان
تتضح بوادر الانتعاش الاقتصادي واستقرار الاقتصاد الكلى من باكستان من تحسين
المؤشرات الاقتصادية والدعم المستمر من جانب IFI (المؤسسات المالية الدولية) لجدول
أعمال الإصلاح للنظام الذي يقوده الرئيس التنفيذي لباكستان.
To mitigate the negative impact of stabilization program on
growth, the program was supplemented by a series of wide-ranging structural
reform measures that were needed to enhance economic incentives and improve
resource allocation, as well as to remove impediments to private sector
development.
A sharp reduction in budget and current account deficits
along with lower-than-targeted inflation in the midst of several exogenous
shocks have marked the high points of the stabilization effort in the outgoing
fiscal year, FY July-June 2000-2001. These developments have contributed in
improving overall macroeconomic environment in the country.
Not withstanding a major success on the stabilization front,
Pakistan's growth performance was adversely affected by the worst drought in the
country's history and also by weaker external demand, falling commodity
prices, and the persistence of
higher oil prices in the international market.
The non-agriculture GDP grew by 4.3 percent.
The non-agriculture GDP, however, grew by 4.3 percent as
against 3.1 percent last year. Besides agriculture, the value addition in
electricity & gas distribution
has also been adversely affected by drought.
After adjusting the impact of drought i.e. excluding
agriculture and electricity & gas distribution, the real GDP growth
provisionally estimated at 4.8 percent this year, as against 4.0 percent in the
last year.
Real GDP at market prices grew by 3.3 percent in 2000-01, as
against 2.6 percent of last year. The major contributors to GDP growth include
manufacturing (1.2 percentage points) and services sector (2.2 percentage
points). The contribution of agriculture was negative to the extent of 0.7
percentage point, it being the main victim of the unprecedented drought
conditions. Agricultural growth declined by 2.5 percent in current fiscal year
as against an impressive growth of 6.1 percent last year.
متوفرة باللغات:
برنامج ماجستير التجارة الخارجية في آسيا
Business in Iran and Pakistan. Economy, Foreign Trade,
Foreign Direct Investment, Doing Business, Iranian economy, Teheran, Islamabad,
foreign trade regulations, Foreign investors, Manufacturing, services sector,
Master, International Business